Passage du Nord-Ouest
– Sur les traces de Roald Amundsen
Durée: 24 jours
Navire: MS Roald Amundsen
Départ:
20 août 2019
Passage du Nord-Ouest
– Sur les traces de Roald Amundsen
Durée: 24 jours
Navire: MS Roald Amundsen
Départ:
20 août 2019
- Naviguez dans le légendaire passage du Nord-Ouest, l'un des itinéraires maritimes les plus isolés du monde
- Découvrez le magnifique fjord de glace d'Ilulissat, un site inscrit au Patrimoine Mondial de l'UNESCO
- Explorez Gjøahavn où l'expédition Amundsen a passé deux ans et où plusieurs membres de l'équipe de l'expédition Franklin sont enterrés
- Naviguez de l’Atlantique au Pacifique à bord du navire d'exploration technologiquement le plus perfectionné du monde
Ce voyage a déjà eu lieu, mais vous trouverez ici d’autres voyages d’expédition passionnants en Amérique du Nord avec Hurtigruten.
Itinéraire
- Jour 1 Copenhague, Danemark /Kangerlussuaq, Groenland
- Jour 2 Itilleq, Groenland
- Jour 3 Ilulissat, Groenland
- Jour 4 Sisimiut, Groenland
- JOURS 5-6 Mer du Labrador
- Jour 7 Pond Inlet, île de Baffin
- Jour 8 Détroit de Lancaster et île de Devon
- Jour 9 Ile Beechy et île du Prince-Léopold
- Jours 10-11 Fort Ross et détroit de Bellot
- Jour 12 En mer, détroit de James Ross
- Jour 13 Gjøa Haven, Canada
- Jour 14 Cambridge Bay, île Victoria
- Jour 15 Golfe Coronation et Golfe Amundsen
- Jour 16 Ulukhaktokk, Canada
- Jour 17 Smoking Hills, Canada
- JOURS 18-19 Mer de Beaufort
- Jour 20 Pointe Barrow, Alaska
- JOURS 21-22 En mer, Cap Prince-de-Galle
- Jour 23 Nome, Alaska / Vancouver, Canada
- Jour 24 Vancouver, Canada
Envol de Copenhague vers Kangerlussuaq où vous arriverez tard dans la soirée. L'aéroport de Kangerlussuaq date de la seconde guerre mondiale durant laquelle les américains ont construit cette piste d'atterrissage afin qu’elle serve de relais de poste pour les vols vers l'Europe.
Aujourd'hui, c’est la plate-forme principale pour les vols internationaux permettant ensuite de se rendre dans les localités très dispersées du Groenland. Kangerlussuaq signifie « grand fjord » et, une fois à bord, le MS Roald Amundsen naviguera sur presque toute la longueur du fjord (190 km) avant d'atteindre la pleine mer.
En début d'après-midi vous atteindrez le petit village de Itilleq qui signifie « le vallon ». Ce village a été fondé en 1847 sur une autre île, mais a plus tard été déplacé d'un kilomètre à l'est sur son emplacement actuel, à environ 50 km au sud de Sisimiut et en aval du fjord d'Itilleq. Ses 130 habitants ont pour activité principale la chasse et la pêche. L'île ne disposant pas de source d'eau douce, Itilleq doit utiliser une installation de désalinisation de l'eau de mer. Son église a une histoire intéressante : Elle a été construite à Thulé (Umanak, Groenland du Nord) en 1930 puis transportée intégralement à Itilleq en 1963. Comme son nom le suggère, cette petite communauté est située dans un vallon majestueusement entouré de hautes montagnes et de glaciers. Elle est connue comme « le village du Cercle Arctique », ce dernier passant à seulement 200 mètres au sud du village.En début d'après-midi vous atteindrez le petit village de Itilleq qui signifie « le vallon ».
Ce village a été fondé en 1847 sur une autre île, mais a plus tard été déplacé d'un kilomètre à l'est sur son emplacement actuel, à environ 50 km au sud de Sisimiut et en aval du fjord d'Itilleq. Ses 130 habitants ont pour activité principale la chasse et la pêche. L'île ne disposant pas de source d'eau douce, Itilleq doit utiliser une installation de désalinisation de l'eau de mer. Son église a une histoire intéressante : Elle a été construite à Thulé (Umanak, Groenland du Nord) en 1930 puis transportée intégralement à Itilleq en 1963. Comme son nom le suggère, cette petite communauté est située dans un vallon majestueusement entouré de hautes montagnes et de glaciers. Elle est connue comme « le village du Cercle Arctique », ce dernier passant à seulement 200 mètres au sud du village.
Cette ville est située dans le paysage époustouflant du fjord de glace d'Ilulissat, un site inscrit au Patrimoine Mondial de l’UNESCO. À l'embouchure du fjord, juste à l'extérieur de la ville, vous pourrez la plupart du temps voir d'énormes icebergs qui s'y sont échoués. Ils proviennent du glacier Jakobshavn, l'un des glaciers les plus productifs de l'hémisphère Nord.
Les icebergs descendent dans ce fjord de 20 km avant de pénétrer dans la baie de Disko. Émerveillez-vous de leurs changements de teinte lorsque la surface des icebergs est sous les projecteurs du Soleil de Minuit. Écoutez le son incroyable du craquement et du grondement des icebergs qui raisonnent d'un bout à l’autre d’Ilulissat.
Vous disposerez d'un grand choix d'excursions optionnelles, par exemple une courte promenade à travers la ville qui vous amènera au début d’un réseau de petits sentiers s’achevant vers les rives du fjord. Ou bien faites une sortie sur l'eau sur des bateaux locaux pour vous approcher de la glace et peut-être des baleines, ou recherchez une vue aérienne grâce à un survol optionnel en avion ou en hélicoptère.
En direction de Sisimiut, nous vous encouragerons à rester sur le pont pour guetter les apparitions de baleines. Les eaux proches de la localité sont fr��quentées par plusieurs espèces, telles que des baleines à bosses et des rorquals communs. Le long de la côte ouest du Groenland, on peut aussi rencontrer des marsouins communs et des petits rorquals. Avec un peu de chance, vous pourrez voir un grand nombre de phoques, le plus commun étant le phoque du Groenland. Sisimiutest située à 40 km au nord du Cercle Polaire Arctique. C'est une localité moderne perpétuant ses traditions anciennes.
Débarquez pour explorer cette ville haute en couleurs. Découvrez le petit musée, faites une randonnée dans les collines et achetez des produits artisanaux locaux. Juste en face de la baie de Disko, on trouve l'île de Disko et la localité de Qeqertarsuaq. C'est ici que l'expédition Gjøa et la seconde expédition Fram se sont arrêtées pour récupérer des chiens et d'autres équipements sur leur trajet vers le passage du Nord-Ouest.
Vous traverserez le détroit de Davis, un bras nord de la mer du Labrador. Ce détroit a été appelé ainsi en l'honneur de l'explorateur anglais John Davis qui a mené trois expéditions dans la région entre 1585 et 1587. Il recherchait un itinéraire à travers le passage du Nord-Ouest, et il a finalement découvert le détroit d'Hudson. Davis a été le premier à attirer l'attention sur les possibilités de chasser les phoques et les baleines dans la région, et à montrer que la pêche à la morue de Terre-Neuve pouvait être étendue dans des régions encore plus au nord.
En 1818, l'explorateur Sir John Ross nomma ce lieu en l'honneur de John Pond, un astronome britannique de renom. Aujourd'hui, ce hameau pittoresque, également appelé « Mittimatalik » à Inuktitut, est une communauté Inuit traditionnelle, située sur la pointe nord de l'île de Baffin, près de l'entrée Est du passage du Nord-Ouest. Pond Inlet est entourée de chaînes de montagnes comportant plusieurs dizaines de glaciers, de fjords pittoresques et de criques, de grottes de glace, de «hoodoos», formations géologiques, et d'icebergs à la dérive à proximité.
Lorsque vous arriverez, vous naviguerez à travers un beau canal flanqué de pics montagneux et de glaciers des îles de Baffin et de Bylot. À ces latitudes, la mer est gelée presque toute l'année, ouverte à partir de juillet pour une courte saison de fin d'été. C'est vraiment ici que la recherche de la faune du Haut-Arctique telle les ours polaires peut commencer. Pond Inlet est également un merveilleux endroit pour observer de grands rassemblements de narvals, signalant ainsi le début de notre safari arctique. Lorsque vous débarquerez, une première chance vous sera donnée de comparer la vie dans l'Arctique canadien avec celle que vous aurez découvert au Groenland.
Cette ville dispose d'un petit centre du visiteur, et le spectacle culturel donné par la communauté locale sera un moment fort. Le soir, vous naviguerez dans le spectaculaire paysage arctique du détroit d'Éclipse.
L'île de Devon est la plus grande île inhabitée sur terre (l'Antarctique est considéré comme un continent).
Sur la côte sud de l'île de Devon se trouve Dundas Harbour, une localité abandonnée possédant un ancien camp de la gendarmerie royale du Canada et plusieurs sites archéologiques. Débarquez pour voir les ruines de certains de ses bâtiments, ainsi qu'un impressionnant site remontant aux ancêtres des Inuits, les Thuléens. À l'ouest de Dundas Harbour, on trouve la baie de Croker, un grand fjord comportant deux glaciers de marée en tête de la voie navigable. La région dispose d'une faune abondante et nous espérons apercevoir des phoques, des morses, des bélugas ou même des narvals. On aperçoit fréquemment des ours polaires dans la région et la toundra environnante autour du rivage accueille de petites populations de lièvres arctiques et de bœufs musqués. C'est un endroit idéal pour effectuer des sorties optionnelles en bateau pneumatique polaire afin de voir la vie marine et les magnifiques glaciers de plus près.
Notre première escale de la journée se fera sur l'île Beechy. Cet endroit est intimement lié à l'histoire de l'exploration du passage du Nord-Ouest. Le plus célèbre voyage, entouré de mystère, est l'expédition britannique conduite par Sir John Franklin. Deux navires ont emprunté le passage en 1845, mais ni les navires, ni aucun des 129 membres de l'équipage n'ont jamais été retrouvés. On sait juste que l'expédition Franklin a hiverné sur l'île Beechy en 1845-1846. Trois tombes à terre sont la preuve du sort malheureux réservé aux membres de l'expédition. Lorsque vous débarquerez, vous verrez ces sépultures et les vestiges de la maison Northumberland construite par les sauveteurs partis à la recherche de Franklin et de ses hommes. Leur emplacement dans un lieu désolé rappelle les défis incroyables auxquels étaient confrontés les explorateurs dans cette nature sauvage toute-puissante.
Vient ensuite l'île du Prince-Léopold. Avec ses falaises perchées très au-dessus de la mer, cet île ovale abrite près de 200 000 couples d'oiseaux marins.
Le détroit de Bellot est un passage étroit permettant l’accès de la Crique du Prince Regent au détroit de Peel et au détroit de Franklin. Au sud du canal, vous trouverez la péninsule Boothia, le point le plus septentrional de l'Amérique du Nord continentale. Le détroit, d'une largeur d'environ 2 km, est traversé par de violents courants qui peuvent atteindre 15 km / heure. Pour naviguer, un obstacle peut se présenter : la glace dans l'eau. Par conséquent, une évaluation quotidienne minutieuse des conditions est nécessaire et le passage doit être programmé pour éviter les courants les plus forts.
Le MS Roald Amundsen a été construit exactement comme un navire d'expédition avec un renforcement contre la glace, un système de stockage des données du navire doté d’une sonde avec balayeur à faisceau multiple, d’un sondeur dynamique extractible et d’un projecteur de détection d'icebergs. De plus, le capitaine et son équipage ont une grande expérience des mers les plus exigeantes. À l'extrémité Est de ce canal, on trouve l'historique Fort Ross, un lieu d'échanges et de commerce établi en 1937 par la compagnie de la baie d'Hudson. À terre, il existe encore deux petites huttes qui sont entretenues par la Garde côtière canadienne et qui sont parfois utilisées par les Inuits de la région comme abri lors d'expéditions de chasse. Après avoir exploré Fort Ross, nous tenterons de traverser le goulet du détroit de Bellot. Ce détroit est l'endroit où les eaux du Pacifique et l'océan Atlantique se rejoignent.
Après la traversée du passage, vous quitterez l'océan Atlantique et entrerez dans l'océan Pacifique. Vous continuerez, bien sûr, à observer la faune. Souvenez-vous : plus le nombre de personnes qui regarde est important, plus les chances d'observer des ours polaires sont grandes. Il est fréquent de voir des ours dans la région.
Après être passé en toute sécurité par le détroit de Bellot, vous traverserez le détroit de Victoria et arriverez à Conningham Bay. Nous y mettrons nos bateaux pneumatiques polaires à l'eau pour que vous puissiez explorer la baie. Nous espérons pouvoir observer la faune abondante car cette baie, large et peu profonde, est un endroit privilégié pour apercevoir des bélugas et des ours polaires.
Appréciez la navigation à travers le détroit de James Ross d'une longueur de 180 km et d'une largeur de 50 à 65 km. Ce détroit porte le nom de l'explorateur polaire anglais James Clark Ross. Roald Amundsen y a également navigué lors de l'expédition Gjøa. Le détroit relie l'île du roi William et la péninsule Boothia. En fonction des conditions, nous tenterons de faire des balades en bateau pneumatique polaire ou de débarquer pour réaliser des randonnées.
Gjøa Haven est une destination privilégiée des passionnés d'histoire de l'Arctique. L'explorateur polaire Roald Amundsen donna ce nom au lieu en l'honneur de son navire, le Gjøa, lors de son hivernage ici au cours de l'expédition du même nom. Amundsen considérait cet endroit comme « le plus joli petit port du monde ». Amundsen et ses hommes sont restés deux années à Gjøa Haven durant lesquelles ils rassemblèrent des données scientifiques et chassèrent le caribou. Lorsqu'Amundsen est arrivé, il n'y avait aucune communauté d'européens ici. Par conséquent, le norvégien passa du temps à apprendre les techniques de survie en milieu polaire auprès de la communauté locale. Le peuple local, les Inuits Netsilik, descendants directs des anciens Thuléens, ont vécu ici depuis plus de 1000 ans.
L'expédition de John Ross de 1829 à 1833 était déjà passée par cette région et les membres de la tragique expédition Franklin de 1845 ont péri à proximité. Gjøa Haven est donc un lieu à visiter absolument pour les férus d'histoire arctique. Aujourd'hui, cette localité est connue pour le dynamisme de ses arts et de son artisanat. Ses sculpteurs interprètent des visages chamaniques et ses talentueuses couturières produisent de très beaux vêtements inuits. Elle abrite également de remarquables lieux culturels comme la Maison du patrimoine, le Centre du hameau et le sentier territorial du passage du Nord-Ouest.
Durant les mois les plus chauds où la toundra est couverte de fleurs et la mer est praticable, de nombreux oiseaux arctiques nichent à proximité, notamment des huards, des oies, des canards, des sternes, des labbes, des pluviers, des bruants des neiges et des harfangs des neiges. Un beau cheptel de bœufs musqués et de caribous vit sur l'île. Lorsque vous arriverez, vous serez chaleureusement accueillis dans le « plus joli petit port du monde ».
La communauté de Cambridge Bay est située sur la côte sud-est de l'île Victoria. À Inuinnaqtun, un lieu appelé Iqaluktuuttiaq signifie « bel endroit de pêche ». Le hameau est situé à proximité de la rivière Ekalluk qui est célèbre pour ses ombles géants. Il possède une riche histoire archéologique et jouit d'une abondance de poissons, de phoques, d'oies, de bœufs musqués et de caribous.
Des sites archéologiques découverts à différents endroits sur cette île immense prouvent que les indigènes ont habité de manière continue depuis quatre mille ans sur cette partie de l'archipel arctique canadien. Roald Amundsen est passé à Cambridge Bay en 1905. En 1918, il traversa le même chemin d'ouest en est à bord de son nouveau navire, le Maud. La compagnie de la baie d'Hudson a ensuite racheté ce navire afin de s'en servir pour le commerce de fourrures. Le Maud a ainsi servi pendant des années avant de couler dans le port. Sa coque dorénavant exposée est un monument de Cambridge Bay depuis plus de 80 ans. Actuellement, une tentative de renflouement du navire est en cours afin de rapatrier celui-ci en Norvège. Dans cette région, la faune est abondante avec notamment des caribous, des bœufs musqués et des phoques. En août, lorsque la toundra brille avec ses fleurs sauvages, elle grouille également d'oiseaux.
Nous naviguerons d'abord à travers le golfe Coronation et puis, en le célébrant sans doute, nous pénétrerons dans le golfe Amundsen. Ici, vous laisserez derrière vous la série d'îles et de dédales de chenaux qui rendirent les premiers explorateurs perplexes. La partie suivante de la traversée offre une vue imprenable de l’océan entre nous et le pôle Nord !
Profitez de conférences passionnantes, essayez la salle de fitness et la piscine à bord, ou bien faites du tri dans vos photos. Des réunions avec l’équipe d’expédition seront également organisées pour vous remémorer ce que vous avez déjà eu la chance de découvrir durant ce voyage, et vous présenter le programme pour les jours à venir.
Ulukhaktokk, anciennement connu sous le nom de Holman, est un village sur la côte ouest de l'île Victoria, dans l'archipel arctique canadien. En raison de son isolement, le peuple d'Ulukhaktokk a eu peu de contact avec le reste du monde et reste traditionnel dans de nombreux aspects de sa vie quotidienne. Environ 460 personnes peuplent ce village.
La région est connue pour l'ardoise et le cuivre extraits localement qui sont utilisés pour les « ulus », des couteaux traditionnels en forme de demi-lune. Les artisans locaux sont également réputés à l'échelle internationale pour leur art et leurs gravures traditionnelles Inuits. Ce lieu isolé est également connu pour son golf le plus septentrional du monde, où un tournoi annuel de 4 jours est organisé chaque été.
Se consumant depuis des siècles sur la côte est du cap Bathurst, les Smoking Hills sont un spectacle remarquable avec leur fumée qui s'échappe des falaises. La lignite locale, une combinaison de pyrite et de schiste, s’enflamme spontanément au contact de l'air en raison de l'érosion sur les collines. En 1850, une équipe de recherche a été envoyée dans la région pour localiser l'expédition Franklin. Ayant repéré la fumée, une équipe a été envoyée à terre pour enquêter, croyant qu'il s'agissait des feux de camp de l'équipe de l'expédition. Elle n’a découvert que de la fumée s'échappant de la falaise, sans trouver l'équipe de Franklin.
Le nom du village voisin de Paulatuuq se traduit par « endroit du charbon ».
Vous pourrez vous réjouir de journées de paresse en mer. Vous naviguerez à travers la mer de Beaufort, nommée en l'honneur de Sir Francis Beaufort qui, en 1805, a développé son échelle éponyme pour décrire la force du vent. Plus tard, il a dirigé les opérations de recherche de Franklin dans le passage du Nord-Ouest. À bord, Profitez de toutes les installations et savourez de vrais moments de détente. Vous disposerez de beaucoup de temps pour faire connaissance avec les autres explorateurs à bord, et nous vous inviterons à apprécier pleinement l’expérience d’être en mer sur le pont.
En plus d'être le point le plus au nord de l'Alaska (et donc des États-Unis), la Pointe Barrow marque aussi la fin de notre navigation dans la mer de Beaufort et notre entrée dans la mer de Chukchi. Il est judicieux d’y garder les yeux grands ouverts pour apercevoir des baleines boréales et des baleines grises. La localité proche de Barrow est une ville si on la compare à nos précédents débarquements. En effet, malgré une population de seulement 4.000 âmes, elle bénéficie d'un statut de ville. Le centre du patrimoine d’Inupiat offre aux visiteurs la possibilité d'acheter des objets d'art et d'artisanat local, par exemple des sculptures, masques, parkas et mitaines en fourrure.
Vetus Bering a été le premier à naviguer dans le détroit en 1728, sans tout le confort à bord dont nous disposons aujourd'hui. Nos derniers jours en mer sont l'occasion d'organiser vos photos, d’écrire rapidement quelques cartes postales ou simplement de vous allonger à côté de la piscine. Vous naviguerez vers le point le plus occidental du continent nord-américain, le Cap Prince-de-Galles situé à 168° de latitude Ouest.
Notre grand voyage prend fin à Nome, où Roald Amundsen a lui-même achevé la première traversée du Passage du Nord-Ouest en 1906. En 1898, trois heureux hommes suédois ont découvert de l'or dans le ruisseau Anvil à proximité, et dans l’année qui suivit, 10 000 hommes arrivèrent prêts à tout pour répéter ce miracle. Durant l’hiver 1925, Nome a subi une épidémie de diphtérie et fut simultanément coupée du reste du monde par la neige et la glace dans la mer. La seule façon d'obtenir du sérum pour traiter cette maladie était d'aller à Anchorage, à 1 600 kilomètres de là, avec une équipe de traîneaux de chiens se relayant. Cette histoire locale haute en couleurs est exposée au Musée de Carrie M. McLain.
Débarquement et transfert à l'aéroport pour prendre votre vol à destination de Vancouver le matin. Après votre arrivée, transfert à l’hôtel et nuit.
Vancouver est classée parmi les villes les plus durables d’Amérique du Nord. Prenez le temps de profiter de la culture, des restaurants, des boutiques ainsi que des scènes artistiques et musicales dans un cadre naturel époustouflant. Appréciez un bon petit-déjeuner à l'hôtel avant votre voyage de retour.
Prestations incluses
Les prix comprennent
- La croisière d'exploration Hurtigruten dans la catégorie de cabine de votre choix en pension complète
- Le vol affrété Copenhague-Kangerlussuaq en classe économique
- Le transfert aéroport-navire à Kangerlussuaq
- Le transfert navire-aéroport à Nome
- Le vol affrété de Nome à Vancouver en classe économique
- Le transfert aéroport-hôtel à Vancouver
- 1 nuit à l'hôtel à Vancouver avec petit-déjeuner
- Une veste coupe-vent et imperméable
- Les débarquements et les activités à bord et à terre
- L'équipe d'expédition parlant anglais, donnant des conférences et encadrant les débarquements et activités
- Thé et café
Les prix ne comprennent pas
- Les vols internationaux
- L'assurance Hurtigruten
- Le port des bagages
- Les excursions optionnelles
- Les dépenses personnelles et pourboires
Remarques
- Cette croisière ne convient pas aux personnes en fauteuil roulant car il est possible que des bateaux pneumatiques soient utilisés lors de l'embarquement ou du débarquement.
Votre navire
MS Roald Amundsen
| Année de construction | 2019 |
| Chantier naval | Kleven Yards |
| Capacité de passagers | 530 (500 in Antarctica) |
| Tonnage brut | 20 889 T |
| Longueur | 140 |
| Vitesse | 15 noeuds |
Le MS Roald Amundsen marque un tournant dans l'histoire maritime: spécialement conçu pour sillonner les régions les plus spectaculaires de la planète, il est équipé d'une technologie écologique de pointe.
Excursions optionnelles
Certaines croisières d’expédition comprennent des excursions réservables sans charges supplémentaires. Ces excursions incluses sont souvent compatibles avec d’autres excursions optionelles disponibles sur place.
Veuillez noter que les excursions sont susceptibles d'être modifiées et ne sont pas encore disponibles à la réservation pour les départs après mars 2021.
L’Isfjord en bateau
Durée
Environ 2h00
Price per person
À partir de 112€ TTC
Randonnée à Holms Bakke
Durée
Environ 4 à 5h
Price per person
À partir de 87€ TTC
Promenade dans Ilulissat
Durée
Env. 2h00
Price per person
À partir de 62€ TTC
Sisimiut - Excursion en bateau à Assaqutaq
Durée
Environ 2h
Price per person
À partir de 124€ TTC
Randonnée à Palasip Qaqqaa
Durée
env. 3h-4h (selon le groupe et les conditions climatiques)
Price per person
À partir de 74€ TTC
Tour de ville en bus
Durée
1h30
Price per person
À partir de 62€ TTC
Day 3
Eventyrets siste kapittel - Bergen
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