
- Explorez les îles Lofoten avant d’embarquer pour votre croisière
- Naviguez au-delà du Cercle Arctique
- Admirez le sublime littoral du Helgeland
- Visitez les principales villes et localités le long de la côte norvégienne
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Itinéraire
Les Lofoten sont connues dans le monde entier pour la beauté de leurs paysages qui laisse même les Norvégiens admiratifs. De charmants villages de pêcheurs sont nichés entre d’immenses montagnes et des plages de sable blanc. Vous regagnerez le navire dans la soirée. Nous ferons une première escale à Stamsund d’où vous pourrez admirer les majestueux sommets du Lofotveggen (le mur des Lofoten). Nous quitterons ensuite les Lofoten pour nous diriger vers le continent. Les jours suivants vous réservent des panoramas exceptionnels.
Levez-vous aux aurores pour voir défiler les innombrables ports du littoral du Helgeland, ses vallées luxuriantes et ses monts escarpés. Nous passerons ensuite le Cercle Arctique au 66°33’ nord, un événement que nous fêterons dans la journée. Depuis le pont, vous pourrez apercevoir le globe du Cercle Arctique sur l’îlot des Vikings. Avant le déjeuner, nous nous rendrons dans l’ancien port de commerce de Nesna, puis le navire continuera sa route jusqu’aux îles de Sandnessjøen. Il vous suffira de vous installer dans le salon panoramique ou sur le pont pendant que nous passerons devant le massif montagneux des Sept Sœurs.
Ces montagnes culminent entre 900 et 1 000 mètres d’altitude. On comprend facilement comment ces géantes ont pu inspirer les légendes d’autrefois. D’ailleurs, le mythe veut que des trolls se soient changés en pierre en regardant le soleil. C’est le sort qu’auraient subi ces sept sœurs trolls, devenues de majestueuses montagnes en oubliant de se protéger des rayons du soleil. Après votre visite à Brønnøysund, d’autres panoramas féeriques vous attendent depuis le navire. Torghatten notamment est connue pour son tunnel naturel qui traverse la montagne. Cette cavité de 160 mètres de long, 35 mètres de haut et 20 mètres de large s’est formée pendant la période glaciaire. On dit qu’une flèche tirée par le troll nommé Hestmannen (l’homme-cheval) a heurté Torghatten alors qu’il faisait la cour à une demoiselle.
Le petit-déjeuner vous donnera toutes les forces nécessaires pour explorer Trondheim. Justement, la ville regorge d’activités ! En premier lieu, Trondheim est connue pour la cathédrale de Nidaros, un édifice impressionnant bâti sur la tombe d’Olaf II. Parmi les autres sites d’intérêt, il y a également Munkholmen, le musée du folklore Trondelag de Sverresborg, le musée de la musique de Ringve, le musée des sciences de Trondheim et Rockheim. Le petit centre-ville et les jolies boutiques de Trondheim en font une destination de shopping populaire. On trouve aussi de charmants magasins à Bakklandet, dans lesquels vous pourrez acheter toute une sélection d’objets artisanaux uniques. S’il s’agit de votre première visite dans la région, le Baklandet Skydsstation, l’un des cafés les plus agréables de Trondheim, se situe vers Gamle Bybro. Nous passerons quelques heures à Trondheim avant de continuer notre croisière vers le sud. Kristiansund constituera notre première étape avant la pleine mer. Nous arriverons à Molde dans la soirée. Profitez de votre dernière nuit à bord pour vous détendre et admirer le panorama.
Il nous restera quelques milles nautiques fascinants à découvrir avant d’accoster à Bergen. Profitez-en pour contempler les fjords, les glaciers et la nature luxuriante du littoral. Le navire fera un court arrêt à Florø, la commune la plus occidentale de Norvège. À quelques milles nautiques au sud de Florø, nous passerons au large de l’entrée du superbe Sognefjord. Nous progresserons ensuite vers le sublime archipel de Fedje et la charmante Øygarden vers Bergen. C’est là que se termine notre voyage. Si vous en avez la possibilité, prenez le temps de vous détendre à Bergen avant de rentrer.
Prestations incluses
Les prix comprennent
- Le voyage avec Hurtigruten dans une cabine non spécifiée.
Votre cabine sera attribuée à l’embarquement.
Les prix ne comprennent pas
- Les vols et les transferts
- Le port des bagages
- Les excursions optionnelles
- Les assurances Hurtigruten
Remarques
- Les prix sont en euros et par personne, sur la base de deux personnes voyageant ensemble dans une cabine double.
- Toutes les catégories de cabines ne sont pas toujours disponibles sur tous les bateaux et à toutes les mêmes dates.
- Le prix d’une cabine pour une personne est disponible à la demande.
- Hurtigruten a un système de prix flexible, tous les prix évoluent en fonction de la disponibilité.
Navires
MS Nordkapp
Année de construction | 1996 |
Année de rénovation | 2016 |
Chantier naval | Kværner Kleven (N) |
Capacité de passagers | 590 |
Lits | 480 |
La capacité de voitures | 24 |
Tonnage brut | 11 386 T |
Longueur | 123,3 m |
Largeur | 19,5 m |
Vitesse | 18 noeuds |
MS Nordkapp porte le nom de l’un des sites indissociables d’un voyage Hurtigruten, il s’agit du point le plus septentrional de l’Europe continentale, le Cap Nord (71º Nord).
MS Finnmarken
Année de construction | 2002 |
Année de rénovation | 2020 |
Chantier naval | Kværner Kleven (N) |
Capacité de passagers | 919 |
Lits | 540 |
La capacité de voitures | 0 |
Tonnage brut | 15 690 T |
Longueur | 138,5 m |
Largeur | 21,5 m |
Vitesse | 18 noeuds |
À bord du MS Finnmarken, vous profiterez du style détendu Hurtigruten allié à un certain luxe.
MS Kong Harald
Année de construction | 1993 |
Année de rénovation | 2016 |
Chantier naval | Volkswerft (Germany) |
Capacité de passagers | 590 |
Lits | 498 |
Tonnage brut | 11 204 T |
Longueur | 121,8 m |
Largeur | 19,2 m |
Vitesse | 18 noeuds |
L’actuel roi de Norvège, navigateur à ses heures, a prêté son nom à ce navire. D’autres espaces commun à bord ont également reçu le nom de personnages célèbres en Norvège.
MS Lofoten
Année de construction | 1964 (Mod. 2003) |
Chantier naval | Aker Mek. Verk. (N) |
Capacité de passagers | 400 |
Lits | 151 |
La capacité de voitures | 0 |
Tonnage brut | 2 621 T |
Longueur | 87,4 m |
Largeur | 13,2 m |
Vitesse | 15 noeuds |
Inauguré à Oslo en 1964, c’est notre navire préféré. Il vous propose un voyage résolument nostalgique dans une atmosphère informelle et intime.
MS Midnatsol
Année de construction | 2003 |
Chantier naval | Fosen Mek. Verk. (N) |
Capacité de passagers | 970 (500 in Antarctica) |
Lits | 632 |
Tonnage brut | 16 151 T |
Longueur | 135,75 m |
Largeur | 21,5 m |
Vitesse | 15 noeuds |
Le MS Midnatsol (Soleil de Minuit) est dédié aux merveilles de l'été en Arctique. Le navire navigue le long de la côte norvégienne de mai à septembre, et est ensuite dédié aux croisières d'exploration le reste de l'année.
MS Nordlys
Année de construction | 1994 |
Année de rénovation | 2019 |
Chantier naval | Volkswerft (D) |
Capacité de passagers | 590 |
Lits | 471 |
Tonnage brut | 11 204 T |
Longueur | 121,8 m |
Largeur | 19,2 m |
Vitesse | 18 noeuds |
Navire d’expédition, le MS Nordlys porte le nom d’un phénomène naturel spectaculaire, les Aurores Boréales (ou Aurora Borealis).
MS Nordnorge
Année de construction | 1997 |
Année de rénovation | 2016 |
Chantier naval | Kværner Kleven (N) |
Capacité de passagers | 590 |
Lits | 476 |
Tonnage brut | 11 384 T |
Longueur | 123,3 m |
Largeur | 19,5 m |
Vitesse | 15 noeuds |
Le bateau d’expédition NordNorge signifie « la partie nord de la Norvège », essentiellement située au nord du Cercle Polaire Arctique.
MS Polarlys
Année de construction | 1996 |
Année de rénovation | 2016 |
Chantier naval | Ulstein Mek. Verk. (N) |
Capacité de passagers | 619 |
Lits | 503 |
La capacité de voitures | 26 |
Tonnage brut | 11 341 T |
Longueur | 123 m |
Largeur | 19,5 m |
Vitesse | 15 noeuds |
Polarlys est l'expression norvégienne correspondant au terme « Aurore Boréale », et fait donc référence au phénomène arctique naturel que nous poursuivons dans notre programme hivernal « La chasse aux Aurores Boréales ».
MS Richard With
Année de construction | 1993 |
Année de rénovation | 2018 |
Chantier naval | Volkswerft (D) |
Capacité de passagers | 590 |
Lits | 458 |
Tonnage brut | 11 205 T |
Longueur | 121,8 m |
Largeur | 19,2 m |
Vitesse | 15 noeuds |
MS Richard With porte fièrement le nom du fondateur de Hurtigruten, le Capitaine Richard With.
MS Trollfjord
Année de construction | 2002 |
Chantier naval | Fosen Mek. Verk. (N) |
Capacité de passagers | 822 |
Lits | 576 |
Tonnage brut | 16 140 T |
Longueur | 135,75 m |
Largeur | 21,5 m |
Vitesse | 15 noeuds |
Portant le nom du spectaculaire Trollfjord aux Lofoten, le MS Trollfjord est équipé d'un intérieur moderne et confortable.
MS Vesterålen
Année de construction | 1983 |
Année de rénovation | 1995 |
Chantier naval | Kaarbø Mek. Verk. |
Capacité de passagers | 490 |
Lits | 301 |
Tonnage brut | 6 261 T |
Longueur | 108 m |
Largeur | 16,5 m |
Vitesse | 15 noeuds |
Le MS Vesterålen tient son nom du premier navire de Hurtigruten à avoir navigué le long des côtes découpées de la Norvège en 1893. C’est également le nom des îles situées au nord des Lofoten, offrant des paysages saisissants.
MS Spitsbergen
Année de construction | 2009 |
Année de rénovation | 2016 |
Chantier naval | Estaleiro Navais de Viana do Castelo (POR) |
Capacité de passagers | 335 |
Lits | 243 |
Tonnage brut | 7 025 T |
Longueur | 100,54 m |
Largeur | 18 m |
Vitesse | 16 noeuds |
Notre nouveau navire, le MS Spitsbergen, vous emmènera pour un voyage bien au-delà de l'ordinaire.
Bon à savoir
Vie à bord
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Day 3
Eventyrets siste kapittel - Bergen
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