3 jours

Norvège Kirkenes - Svolvær

Prix à partir de
338€ TTC
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Norvège Kirkenes - Svolvær

Prix à partir de
338€ TTC
Norvège: Kirkenes - Svolvær
Départs Toute l’année
  • Admirez la superbe nature sauvage du Finnmark
  • Laissez-vous impressionner par le magnifique fjord de Lyngen au printemps ou le Trollfjord (de mai à octobre)
  • Naviguez de jour dans les Lofoten et les Vesterålen
  • Profitez du Soleil de Minuit en été et tentez de voir les Aurores Boréales en hiver
Tromso - Hurtigruten MS Trollfjord

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Itinéraire

Contemplez la nature arctique du Finnmark avant de visiter Honningsvåg, Hammerfest et Tromsø. Profitez ensuite du voyage dans les îles Vesterålen et Lofoten, des parcours très appréciés par nos passagers. Assistez à des débats et participez à des activités en compagnie de notre équipe d’expédition.
Jour 1
Kirkenes – Berlevåg
À la frontière russe
Un plan rapproché d'un crabot
Découvrez la nature sauvage arctique lors de nos aventure en traîneau à chiens.

Kirkenes se trouve à la frontière russe et la ville mérite une visite avant d’embarquer avec Hurtigruten. Alors que le navire fera route vers le sud, vous pourrez admirer l’Arctique sauvage depuis le pont ou le salon panoramique. Nous accosterons à Vardø dans l’après-midi. Il s’agit de la ville la plus orientale de Norvège. Si le temps le permet, vous serez invités à participer à une expérience hivernale revigorante : le bain glacé dans la mer de Barents. Nous nous dirigerons ensuite vers le Båtsfjord pour arriver à Berlevåg dans la soirée.

Un plan rapproché d'un crabot
Découvrez la nature sauvage arctique lors de nos aventure en traîneau à chiens.
Tromso - Hurtigruten MS Trollfjord
Photo: Øystein Knoph
Un grand bateau dans un plan d'eau avec une montagne à l'arrière-plan
Arrivée à Tromsø de nuit.
Jour 2
Mehamn – Tromsø
L’Extrême-Nord
Tromso - Hurtigruten MS Trollfjord
Photo: Øystein Knoph

Nous quitterons le magnifique littoral du Finnmark. Vous pourrez débarquer à Hammerfest et découvrir cette petite ville à votre guise. Nous prendrons ensuite la direction d’Øksfjord. Après une traversée en pleine mer, nous accosterons dans l’ancien port de commerce de Skjervøy. En avril et mai, nous poussons jusqu’au superbe fjord de Lyngen. Le fjord de Lyngen offre des panoramas fantastiques ! Certains des plus hauts sommets de la chaîne des Lyngsalpene se jettent dans la mer. Vous verrez également des glaciers, des vallées et des bras étroits. Nous arriverons à Tromsø, le Paris du Nord, un peu avant minuit. Profitez de la soirée pour flâner ou installez-vous dans l’un des nombreux pubs pour savourer une bière locale. Le navire partira de Tromsø à 1h30. Si vous n’êtes pas trop fatigué, nous vous conseillons de rester sur le pont pour voir le Soleil de Minuit se refléter sur les sommets des alentours en été. Le reste de l’année, vous pourriez bien apercevoir les Aurores Boréales ou le reflet féerique de la lune sur l’eau (selon le temps).

Jour 3
Tromsø – Svolvær
Vesterålen et Lofoten enchanteurs
Un pont au-dessus d'un plan d'eau
Svolvær dans les îles Lofoten.

Après un arrêt à Harstad, nous mettrons le cap sur Risøyrenna (le canal de Risøy). Cet étroit passage ne fait que sept mètres de profondeur et l’on peut apercevoir les bancs de sable dans l’eau claire. Vous n’avez plus ensuite qu’à vous laisser porter en admirant le paysage, car nous arriverons dans les îles Lofoten et Vesterålen, les lieux les plus sauvages de votre croisière. Le navire fera un bref arrêt à Risøyhamn, Sortland et Stokmarknes. Puis, alors que nous évoluerons vers le sud, vous aurez l’impression que le flanc de la montagne sera à portée de main. Mais le capitaine connaît parfaitement la voie pour passer dans le détroit serré de Raftsundet. Cette étendue de 26 km entre les Vesterålen et les Lofoten est cernée de montagnes s’élevant jusqu’à 1 000 mètres au-dessus du niveau de la mer, formant un cadre spectaculaire ! Le Trollfjord ne fait que deux kilomètres de long et 100 mètres de large, il est entouré de majestueux sommets. Si le temps le permet et que nous n’avons pas pris de retard, le capitaine s’aventurera dans le petit fjord où les parois des montagnes frôlent presque le navire. Nous traverserons ensuite les Lofoten. Ce paysage parsemé de sommets étincelants, de fjords profonds et de longues plages de sable abrite d’immenses colonies d’oiseaux marins. Nous arriverons à Svolvær dans la soirée. Entre janvier et avril, c’est là que l’on trouve la plus grande population de cabillauds au monde et Svolvær est justement née de la pêche dans les Lofoten. Mais Svolvær ne se résume pas au simple cabillaud. En hiver, des artistes du monde entier viennent s’imprégner de sa nature unique et surtout de sa lumière exceptionnelle. Votre voyage s’achève ici et nous vous conseillons de prendre le temps d’explorer les îles Lofoten avant votre retour.

Un pont au-dessus d'un plan d'eau
Svolvær dans les îles Lofoten.
Une vue d'une montagne couverte de neige
Raftsundet. Ce passage de 20 km entre les Lofoten et Vesterålen vous emmène à travers d'imposantes chaînes de montagnes.
En Norvège, les quatre saisons sont très différentes les unes des autres. Les activités à bord, les menus de nos restaurants et les excursions à terre varient selon la période de l'année et les eaux dans lesquelles nous naviguons. Chaque saison apporte de nouvelles possibilités de vivre un voyage Hurtigruten avec une lumière totalement différente.
Voir les prix et la disponibilité

Prestations incluses

Les prix comprennent

  • Le voyage avec Hurtigruten dans une cabine non spécifiée.
    Votre cabine sera attribuée à l’embarquement.

Les prix ne comprennent pas

  • Les vols et les transferts
  • Le port des bagages
  • Les excursions optionnelles
  • Les assurances Hurtigruten

Remarques

  • Les prix sont en euros et par personne, sur la base de deux personnes voyageant ensemble dans une cabine double.
  • Toutes les catégories de cabines ne sont pas toujours disponibles sur tous les bateaux et à toutes les mêmes dates.
  • Le prix d’une cabine pour une personne est disponible à la demande.
  • Hurtigruten a un système de prix flexible, tous les prix évoluent en fonction de la disponibilité.

Navires

MS Nordkapp
Photo: Helge Grimsland - Guest Image

MS Nordkapp

Année de construction 1996
Année de rénovation 2016
Chantier naval Kværner Kleven (N)
Capacité de passagers 590
Lits 480
La capacité de voitures 24
Tonnage brut 11 386 T
Longueur 123,3 m
Largeur 19,5 m
Vitesse 18 noeuds

MS Nordkapp porte le nom de l’un des sites indissociables d’un voyage Hurtigruten, il s’agit du point le plus septentrional de l’Europe continentale, le Cap Nord (71º Nord).

En savoir plus sur le MS Nordkapp

MS Finnmarken

Année de construction 2002
Année de rénovation 2020
Chantier naval Kværner Kleven (N)
Capacité de passagers 919
Lits 540
La capacité de voitures 0
Tonnage brut 15 690 T
Longueur 138,5 m
Largeur 21,5 m
Vitesse 18 noeuds

À bord du MS Finnmarken, vous profiterez du style détendu Hurtigruten allié à un certain luxe.

En savoir plus sur le MS Finnmarken

Un petit bateau dans un plan d'eau avec une montagne à l'arrière-plan
A large ship in a body of water
Photo: Ørjan Bertelsen/Hurtigruten

MS Kong Harald

Année de construction 1993
Année de rénovation 2016
Chantier naval Volkswerft (Germany)
Capacité de passagers 590
Lits 498
Tonnage brut 11 204 T
Longueur 121,8 m
Largeur 19,2 m
Vitesse 18 noeuds

L’actuel roi de Norvège, navigateur à ses heures, a prêté son nom à ce navire. D’autres espaces commun à bord ont également reçu le nom de personnages célèbres en Norvège.

En savoir plus sur le MS Kong Harald

MS Lofoten

Année de construction 1964 (Mod. 2003)
Chantier naval Aker Mek. Verk. (N)
Capacité de passagers 400
Lits 151
La capacité de voitures 0
Tonnage brut 2 621 T
Longueur 87,4 m
Largeur 13,2 m
Vitesse 15 noeuds

Inauguré à Oslo en 1964, c’est notre navire préféré. Il vous propose un voyage résolument nostalgique dans une atmosphère informelle et intime.

En savoir plus sur le MS Lofoten

Un grand bateau dans un plan d'eau
A large ship in the water
Photo: Genna Roland / Hurtigruten

MS Midnatsol

Année de construction 2003
Chantier naval Fosen Mek. Verk. (N)
Capacité de passagers 970 (500 in Antarctica)
Lits 632
Tonnage brut 16 151 T
Longueur 135,75 m
Largeur 21,5 m
Vitesse 15 noeuds

Le MS Midnatsol (Soleil de Minuit) est dédié aux merveilles de l'été en Arctique. Le navire navigue le long de la côte norvégienne de mai à septembre, et est ensuite dédié aux croisières d'exploration le reste de l'année.

En savoir plus sur le MS Midnatsol

MS Nordlys

Année de construction 1994
Année de rénovation 2019
Chantier naval Volkswerft (D)
Capacité de passagers 590
Lits 471
Tonnage brut 11 204 T
Longueur 121,8 m
Largeur 19,2 m
Vitesse 18 noeuds

Navire d’expédition, le MS Nordlys porte le nom d’un phénomène naturel spectaculaire, les Aurores Boréales (ou Aurora Borealis).

En savoir plus sur le MS Nordlys

Un petit bateau dans un grand plan d'eau
Un petit bateau dans un grand plan d'eau

MS Nordnorge

Année de construction 1997
Année de rénovation 2016
Chantier naval Kværner Kleven (N)
Capacité de passagers 590
Lits 476
Tonnage brut 11 384 T
Longueur 123,3 m
Largeur 19,5 m
Vitesse 15 noeuds

Le bateau d’expédition NordNorge signifie « la partie nord de la Norvège », essentiellement située au nord du Cercle Polaire Arctique.

En savoir plus sur le MS Nordnorge

MS Polarlys

Année de construction 1996
Année de rénovation 2016
Chantier naval Ulstein Mek. Verk. (N)
Capacité de passagers 619
Lits 503
La capacité de voitures 26
Tonnage brut 11 341 T
Longueur 123 m
Largeur 19,5 m
Vitesse 15 noeuds

Polarlys est l'expression norvégienne correspondant au terme « Aurore Boréale », et fait donc référence au phénomène arctique naturel que nous poursuivons dans notre programme hivernal « La chasse aux Aurores Boréales ».

En savoir plus sur le MS Polarlys

MS Polarlys une belle journée d'hiver à Kirkenes
Photo: Ralph Griebenow - Guest image
Après sa rénovation en novembre 2018, MS Richard With aura des suites avec de grandes baies vitrées.

MS Richard With

Année de construction 1993
Année de rénovation 2018
Chantier naval Volkswerft (D)
Capacité de passagers 590
Lits 458
Tonnage brut 11 205 T
Longueur 121,8 m
Largeur 19,2 m
Vitesse 15 noeuds

MS Richard With porte fièrement le nom du fondateur de Hurtigruten, le Capitaine Richard With.

En savoir plus sur le MS Richard With

MS Trollfjord

Année de construction 2002
Chantier naval Fosen Mek. Verk. (N)
Capacité de passagers 822
Lits 576
Tonnage brut 16 140 T
Longueur 135,75 m
Largeur 21,5 m
Vitesse 15 noeuds

Portant le nom du spectaculaire Trollfjord aux Lofoten, le MS Trollfjord est équipé d'un intérieur moderne et confortable.

En savoir plus sur le MS Trollfjord

MS Trollfjord
Photo: Stein Bjørge
Un grand bateau dans un plan d'eau avec une montagne à l'arrière-plan

MS Vesterålen

Année de construction 1983
Année de rénovation 1995
Chantier naval Kaarbø Mek. Verk.
Capacité de passagers 490
Lits 301
Tonnage brut 6 261 T
Longueur 108 m
Largeur 16,5 m
Vitesse 15 noeuds

Le MS Vesterålen tient son nom du premier navire de Hurtigruten à avoir navigué le long des côtes découpées de la Norvège en 1893. C’est également le nom des îles situées au nord des Lofoten, offrant des paysages saisissants.

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MS Spitsbergen

Année de construction 2009
Année de rénovation 2016
Chantier naval Estaleiro Navais de Viana do Castelo (POR)
Capacité de passagers 335
Lits 243
Tonnage brut 7 025 T
Longueur 100,54 m
Largeur 18 m
Vitesse 16 noeuds

Notre nouveau navire, le MS Spitsbergen, vous emmènera pour un voyage bien au-delà de l'ordinaire.

En savoir plus sur le MS Spitsbergen

Un grand bateau dans l'eau
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