
Venez avec nous pour une croisière d’expédition qui commence par la traversée du canal de Panama, véritable chef-d’œuvre de l’ingénierie, avant de visiter des villes et stations balnéaires d’Équateur, du Pérou et du Chili.
Il est possible que les conditions climatiques affectent parfois notre programme. Si c’est le cas, rassurez-vous, ces aléas font partie intégrante d’une expédition. Nous sommes fiers de vous offrir l’expérience la plus sécuritaire et exaltante possible, selon les conditions de la journée.
Canal de Panama, plages et bananes
Votre voyage commence par une nuit à Colón, avant de consacrer la journée suivante à la traversée du canal de Panama sur toute sa longueur. Une fois sortis du canal, nous naviguons vers le sud en direction de Manta et de la ville artisanale voisine de Montecristi où les chapeaux de Panama ont été créés pour la première fois et sont encore fabriqués à la main aujourd’hui. Nous arrivons ensuite à Puerto Bolívar, réputée en tant que capitale mondiale de la banane. Vous aurez l’occasion d’y visiter une plantation locale, une réserve naturelle ou une forêt pétrifiée.
Histoire inca, mystères antiques et sites inscrits à l’UNESCO
Surnommée la « Cité des Rois », Lima est la capitale du Pérou. Vous pouvez visiter son centre historique et savourer de délicieux repas, préparés selon des recettes séculaires et dignes d’un roi. La faune foisonne sur le littoral des îles Ballestas, près de Paracas, d’où vous pouvez également découvrir les mystérieuses lignes de Nazca. Profitez ensuite des superbes complexes balnéaires d’Arica, Iquique et La Serena avant de terminer votre croisière dans la ville pittoresque de Valparaíso.
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Jour 1
Colón, Panama
Porte d’entrée du canal de Panama
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Jour 2
Canal de Panama
Relier deux océans
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Jour 3
En mer
Bienvenue dans le Pacifique
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Jour 4
Manta, Équateur
Fabriqué à Montecristi
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Jour 5
Puerto Bolívar (Machala), Équateur
« La capitale mondiale de la banane »
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Jour 6
En mer
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Jour 7
Salaverry, Pérou
Les anciens royaumes
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Jour 8
Callao / Lima, Pérou
« La ville des rois »
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Jour 9
Paracas, Pérou
Géoglyphes et paysages exotiques ?
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Jour 10
En mer
Un courant rafraîchissant
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Jour 11
Arica, Chili
Là où il ne pleut pas
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Jour 12
Iquique, Chili
Humberstone : une ville fantôme dans le désert
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Jour 13
En mer
Détendez-vous à bord
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Jour 14
La Serena, Chili
« La ville aux églises »
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Jour 15
Valparaíso, Chili
Le « Joyau du Pacifique » de l’UNESCO
Départs
2022
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janvier
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février
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mars
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avril
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mai
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juin
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juillet
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août
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septembre
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octobre
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novembre
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décembre
2023
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Réservez en toute confiance
Notre politique « Réservez en toute confiance » est de retour, vous offrant toute la sérénité nécessaire pour planifier votre prochain voyage en notre compagnie.Les avantages de cette politique s’appliquent à toutes les nouvelles réservations effectuées entre le 16 février 2022 et le 30 juin 2022, pour des croisières d’expédition partant jusqu’au 31 décembre 2022.Voir le détail de l'offre -
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Accompagnateur français
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Prestations incluses
Les prix comprennent
Croisière d’expédition
- La croisière d’expédition dans la catégorie de cabine de votre choix
- La pension complète à bord, avec boissons lors des repas (bière et vin du navire, sodas et eau minérale) aux restaurants Aune et Fredheim
- Accès au restaurant À la carte Lindstrøm inclus pour les passagers en suite
- Thé et café offerts
- Wi-Fi gratuit à bord. Sachez que nous nous rendons dans des zones isolées où la connexion est limitée. Les services de streaming ne sont pas disponibles.
- Une gourde réutilisable offerte à remplir aux fontaines à eau présentes à bord
- L’équipe d’expédition parlant anglais, organisant et encadrant les activités à bord et à terre
- Activités incluses
Activités à bord
- L’équipe d’expédition donnant des conférences passionnantes sur divers sujets
- Dans le Centre scientifique du navire, accès à la bibliothèque ainsi qu’à des microscopes biologiques et géologiques innovants
- Le programme de science participative permet aux passagers d’assister à la recherche scientifique
- Un photographe professionnel propose ses conseils et astuces à bord pour optimiser la prise des clichés des paysages et de la faune sauvage
- L’accès aux bains bouillonnants, à la piscine à débordement, au sauna avec vue panoramique, aux salles de fitness intérieure et extérieure ainsi qu’à la piste de course extérieure du navire
- Des rassemblements informels avec l’équipage, avec notamment des points sur la journée passée et des réunions de préparation de la journée à venir
Activités à terre
- Le prêt de bottes, bâtons de randonnée et tout l’équipement nécessaire aux activités
- Une veste d’expédition coupe-vent imperméable offerte
- Les photographes de l’expédition vous aident à régler votre appareil photo avant les débarquements
Les prix ne comprennent pas
- Les vols internationaux
- Les assurances de voyage
- Le port des bagages
- Les excursions optionnelles
- Les activités optionnelles en petits groupes avec notre équipe d’expédition
- Les soins optionnels dans l’espace bien-être et au spa à bord
Remarques
- Toutes les activités proposées sont soumises aux conditions météorologiques
- Les excursions et activités peuvent être soumises à modifications
- Veuillez vous assurer que vous remplissez toutes les formalités d’entrée et d’embarquement
- Les pourboires sont inclus.
Navires
MS Roald Amundsen
Année de construction | 2019 |
Chantier naval | Kleven Yards |
Capacité de passagers | 528 (500 en Antarctique) |
Tonnage brut | 20 889 T |
Longueur | 140 m |
Largeur | 23,6 m |
Vitesse | 15 nœuds |
En 2019, Hurtigruten a ajouté un nouveau navire à sa flotte : le MS Roald Amundsen. Ce vaisseau de pointe est équipé d’une nouvelle technologie hybride respectueuse de l’environnement qui réduira la consommation de carburant et montrera au monde que la propulsion hybride des grands navires est possible.
MS Fridtjof Nansen
Année de construction | 2020 |
Chantier naval | Kleven Yards, Norway |
Capacité de passagers | 528 (500 en Antarctique) |
Tonnage brut | 20 889 T |
Longueur | 140 m |
Largeur | 23,6 m |
Vitesse | 15 nœuds |
MS Fridtjof Nansen est le dernier-né de la flotte Hurtigruten de navires construits sur mesure, et un navire d’expédition de dernière génération conçu pour explorer certaines des régions les plus spectaculaires de la planète.
Bon à savoir
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